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長沙！自動(dòng)駕駛來了

發(fā)布時(shí)間：2018-11-26

小伙伴們昨天是不是又雙叒叕

被湖南湘江新區(qū)智能測試系統(tǒng)刷屏了？！

湖南經(jīng)視《經(jīng)視觀察》的專題報(bào)道：

長沙！自動(dòng)駕駛來了！

由湘江集團(tuán)控股子公司智能科技創(chuàng)新中心公司

運(yùn)營的測試區(qū)

再次成為“網(wǎng)紅”！

《經(jīng)視觀察》專題報(bào)道

說起自動(dòng)駕駛

是不是科技感十足

就像電影里關(guān)于未來世界的暢想

但在省會長沙

這一切都不再是幻想

今年年底

國內(nèi)首條長達(dá)7.8公里的智慧公交示范線

即將在湘江新區(qū)試運(yùn)行

明年

百度計(jì)劃在長沙投放100輛

“自動(dòng)駕駛出租車”

在長沙街頭

今后自動(dòng)駕駛的車輛會越來越多

這個(gè)未來的“自動(dòng)駕駛之城”

究竟是什么模樣

又到底離我們還有多遠(yuǎn)？

在湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)內(nèi)

重達(dá)十七噸的這臺白色運(yùn)輸重卡

正在勻速行駛

和一般車輛不同的是

重卡的駕駛座上

駕駛員的雙手并沒有握著方向盤

車輛正在進(jìn)行紅綠燈路口通行

限速停車、人行橫道等等33個(gè)場景的測試

長沙智能駕駛研究院主任工程師宋漢辰

　　“我們測試比較多的，比如前方有障礙物，我們進(jìn)行變道超車，或者是有障礙物的時(shí)候，我們進(jìn)行跟車”

車上的激光雷達(dá)傳感器和攝像頭

就像是汽車的眼睛

電腦會根據(jù)匯總的路況信息

計(jì)算最佳的操作方式

為了確保安全

在正式運(yùn)營前

車輛必須在專門的測試區(qū)進(jìn)行路測

而湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)

就能為不同類型的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試

提供一站式測試服務(wù)

高速公路，城市道路

還有鄉(xiāng)間小道，越野場地

各種智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應(yīng)用場景

都能在湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)內(nèi)找到

今年6月份開園

湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)

就憑借測試場景類型最多

測試道路總里程最長

市場需求結(jié)合度最高

在國內(nèi)的封閉測試場中“C位出道”

本月初

百度與長沙攜手

打造“自動(dòng)駕駛第一城”

明年將會有百輛自動(dòng)駕駛出租車進(jìn)駐長沙

除了測試場地的綜合實(shí)力

更重要的是

測試區(qū)背后的資源

湘江新區(qū)內(nèi)

擁有161家

智能網(wǎng)聯(lián)國內(nèi)頂尖研發(fā)機(jī)構(gòu)院士17名

相關(guān)專業(yè)本科、碩士在讀生近八萬人

長沙市委常委，湖南湘江新區(qū)黨工委副書記、管委會主任張迎春

　　“我們還與德國的大陸集團(tuán)、博世集團(tuán)等這樣的一些國際非常知名、國際先進(jìn)的企業(yè)在加強(qiáng)合作，我們也將隨著國家工信部等相關(guān)的一些部委進(jìn)一步地加強(qiáng)中德、中日、中法、中美間的合作，先學(xué)習(xí)，重合作，后趕超！真正地把湘江新區(qū)、湘江智谷打造成為全國乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化和創(chuàng)新的高地。”